傳統(tǒng)PC端網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)這么做 會(huì)趕走更多的用戶
傳統(tǒng)PC端網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)這么做 會(huì)趕走更多的用戶

現(xiàn)在網(wǎng)站建設(shè)上線后,一般有兩個(gè)版本,一個(gè)是傳統(tǒng)的PC端,一種是移動(dòng)端,PC端網(wǎng)站用傳統(tǒng)上網(wǎng)設(shè)備比如臺(tái)式電腦、筆記本電腦瀏覽比較流暢,而移動(dòng)端主要是適應(yīng)智能安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、平板電腦用戶訪問(wèn)的。最初,移動(dòng)端只是對(duì)PC端一個(gè)有效補(bǔ)充,可是,據(jù)StatCounter的數(shù)據(jù)顯示,2016年10月,移動(dòng)設(shè)備為全球貢獻(xiàn)了51.26%的互聯(lián)網(wǎng)使用量,首次超過(guò)了PC端用戶使用量!從去年

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移動(dòng)用戶那么多 企業(yè)網(wǎng)站應(yīng)該用“微官網(wǎng)”應(yīng)對(duì)
移動(dòng)用戶那么多 企業(yè)網(wǎng)站應(yīng)該用“微官網(wǎng)”應(yīng)對(duì)

對(duì)于在傳統(tǒng)PC端吃到甜頭的企業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)人口向移動(dòng)端遷移,如何讓他們?cè)谝苿?dòng)端也能便捷的訪問(wèn)自己的網(wǎng)站,這對(duì)企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)提出了新的問(wèn)題,當(dāng)然,集錦科技從最近簽約的企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)客戶中,大多數(shù)客戶都希望在原有網(wǎng)站建設(shè)的基礎(chǔ)上,再上線“微官網(wǎng)”!可以說(shuō),目前微官網(wǎng)是企業(yè)網(wǎng)站向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移的最好方式,當(dāng)然,很多傳統(tǒng)企業(yè)在向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移的時(shí)

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生鮮電商路在何方 華大農(nóng)業(yè)牽手味道網(wǎng)或成新模式
生鮮電商路在何方 華大農(nóng)業(yè)牽手味道網(wǎng)或成新模式

如果看新鮮生鮮電商之路,其慘烈程度比曾經(jīng)的百團(tuán)千團(tuán)大戰(zhàn)更激烈,從短短幾年的時(shí)間內(nèi),很多電商都深刻感悟到生鮮電商有前途,但是卻是最難賺錢的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,上海網(wǎng)站從相關(guān)媒體渠道看到,就在這個(gè)時(shí)候,華大農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略投資5000萬(wàn)元味道網(wǎng),成生鮮電商又一新聞。打開(kāi)味道網(wǎng),首頁(yè)除了和傳統(tǒng)電商網(wǎng)站一樣出售商品之外,還有兩個(gè)特殊欄目,一個(gè)是味道中國(guó),另一個(gè)是尋味

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互聯(lián)網(wǎng)服裝行業(yè)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)折射網(wǎng)上用戶消費(fèi)習(xí)慣
互聯(lián)網(wǎng)服裝行業(yè)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)折射網(wǎng)上用戶消費(fèi)習(xí)慣

服飾類商品在淘寶銷量始終名列前三甲,如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)朝著社區(qū)化媒介發(fā)展,服裝行業(yè)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)有哪些變化呢?上海網(wǎng)站建設(shè)認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)服裝行業(yè)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)從一個(gè)側(cè)面可以看到目前網(wǎng)上用戶的消費(fèi)習(xí)慣,不僅適合服裝行業(yè),對(duì)其他行業(yè)也有一定的借鑒作用。今年夏天的一期《暴走大事件》中,針對(duì)“殺馬特”做了一次特輯,就好像去年“古惑仔”

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網(wǎng)站做好三個(gè)基本功 用戶黏性立刻提升三倍
網(wǎng)站做好三個(gè)基本功 用戶黏性立刻提升三倍

網(wǎng)站超高的流失率,是一件讓站長(zhǎng)頗為疼痛的事情,一次推廣、一次營(yíng)銷可以帶來(lái)海量用戶,但是,活動(dòng)一結(jié)束,用戶就像散場(chǎng)后的露天電影,片刻消失的無(wú)影無(wú)蹤,怎么提高用戶對(duì)網(wǎng)站的黏性呢?上海網(wǎng)站建設(shè)覺(jué)得其實(shí)這并不難,只要網(wǎng)站做好三個(gè)基本功,用戶黏性立刻提升三倍!網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)網(wǎng)站其實(shí)就好比一個(gè)人,有的人朋友很多,有的人朋友寥如此寥,這是什么原因呢?朋友。多的

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農(nóng)村電商需不需要網(wǎng)站進(jìn)行推廣營(yíng)銷 如何搭建網(wǎng)站
農(nóng)村電商需不需要網(wǎng)站進(jìn)行推廣營(yíng)銷 如何搭建網(wǎng)站

網(wǎng)約車的發(fā)展讓傳統(tǒng)出租車行業(yè)出現(xiàn)了困境,讓出租車司機(jī)們自發(fā)組織抗議網(wǎng)約車的時(shí)候,很多網(wǎng)友卻站在網(wǎng)約車一方,并且羅列出租車的“十宗罪”。而有一條頗讓人尋味,那就是出租車的拒載。上海網(wǎng)站建設(shè)發(fā)現(xiàn),出租車拒載的高潮是發(fā)生在網(wǎng)約車剛出道的時(shí)候,那個(gè)時(shí)候出租車司機(jī)們?cè)诰W(wǎng)上接一單能賺雙倍價(jià)錢,于是拼命接網(wǎng)上訂單,面對(duì)路上的行人招手熟視無(wú)

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互聯(lián)網(wǎng)去中間化的精髓讓農(nóng)村電商大有前途
互聯(lián)網(wǎng)去中間化的精髓讓農(nóng)村電商大有前途

互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的最大特點(diǎn)就是去中間化,對(duì)于農(nóng)村電商來(lái)說(shuō),雖然這幾年無(wú)論是阿里還是京東的電商下鄉(xiāng)活動(dòng),雖然是為了開(kāi)拓市場(chǎng)只需,甚至某些農(nóng)村電商成了“扶貧”的方式,但是,假以時(shí)日,上海網(wǎng)站建設(shè)認(rèn)為,農(nóng)村電商其實(shí)比其他電商平臺(tái)更有前途!首先從電商去中間化來(lái)說(shuō),一個(gè)成熟的農(nóng)村電商很難被對(duì)手超越?;ヂ?lián)網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)的精髓是去中間化,而去中

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聯(lián)想遭遇京東電商平臺(tái)下架 折射傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之困
聯(lián)想遭遇京東電商平臺(tái)下架 折射傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之困

馬上京東6.18購(gòu)物節(jié)就要來(lái)到了,對(duì)于入駐京東平臺(tái)的商家來(lái)說(shuō),是一次不錯(cuò)的出貨機(jī)會(huì),然而上海網(wǎng)站建設(shè)發(fā)現(xiàn),作為國(guó)內(nèi)著名品牌聯(lián)想公司,有可能在京東6.18這一天,沒(méi)有什么戲!因?yàn)?,?lián)想相關(guān)產(chǎn)品在京東遭遇下架!最初,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),在京東幾乎看不到聯(lián)想的相關(guān)產(chǎn)品,對(duì)此,京東方面一直沒(méi)有做出任何正面回應(yīng),而據(jù)網(wǎng)易科技最新報(bào)道,聯(lián)想副總裁、中國(guó)區(qū)CMO王傳東解釋說(shuō),這是

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淺析響應(yīng)式網(wǎng)站設(shè)計(jì) 如何充分滿足不同終端用戶需求
淺析響應(yīng)式網(wǎng)站設(shè)計(jì) 如何充分滿足不同終端用戶需求

如果時(shí)間倒退十年前,用戶訪問(wèn)網(wǎng)站顯示的工具基本上就有兩種,一種是臺(tái)式機(jī),一種是筆記本。那個(gè)時(shí)候的網(wǎng)站設(shè)計(jì)是這樣的,對(duì)于不同的屏幕大小,網(wǎng)站設(shè)計(jì)公司通常會(huì)設(shè)計(jì)幾個(gè)版本,讓用戶根據(jù)自己的設(shè)備和習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,而到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,顯示終端已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化,如果還要讓用戶自己去調(diào)整瀏覽界面,已經(jīng)不符合時(shí)代的要求了,于是響應(yīng)式網(wǎng)站設(shè)計(jì)技術(shù)就出

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互聯(lián)網(wǎng)求索用戶茫然時(shí) 有沒(méi)有想到用戶也在找你
互聯(lián)網(wǎng)求索用戶茫然時(shí) 有沒(méi)有想到用戶也在找你

談到互聯(lián)網(wǎng)推廣的手段,方法多如牛毛,稍微仔細(xì)研究任何一種方法,好像都是很有道理,不過(guò)當(dāng)使用其中一種或者多種方法進(jìn)行推廣時(shí),“效果完全和想象的大不相同”,上海網(wǎng)站建設(shè)遇到很多這樣的用戶,很用心的“模仿和學(xué)習(xí)”,卻減小甚微,這是為什么呢?互聯(lián)網(wǎng)的重要特點(diǎn)就是去中間化,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),想要購(gòu)買產(chǎn)品或者服務(wù),“低價(jià)”是他們

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從馬云談BAT壟斷中對(duì)區(qū)域性電商平臺(tái)引發(fā)的思考
從馬云談BAT壟斷中對(duì)區(qū)域性電商平臺(tái)引發(fā)的思考

最近舉行的2016年中國(guó)綠公司年會(huì)上,馬云又一次語(yǔ)出驚人。“大家都覺(jué)得BAT了不起,但是我估計(jì)兩三年格局就會(huì)變化……”,在目前的互聯(lián)網(wǎng),BAT的影子可以說(shuō)無(wú)處不在,但是,馬云并沒(méi)有高枕無(wú)憂,卻依舊忐忑,說(shuō)明目前的電子商務(wù)平臺(tái)依舊有潛力可挖,比如區(qū)域性電商平臺(tái)!談到區(qū)域性電商平臺(tái),上海網(wǎng)站建設(shè)最近也接了不少這樣的訂單,和一個(gè)客戶聊

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解讀媒體電商化 讓用戶再度盲從
解讀媒體電商化 讓用戶再度盲從

當(dāng)電商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品質(zhì)量的時(shí)候,媒體開(kāi)始凸顯作用,于是媒體電商化這個(gè)時(shí)髦詞匯出現(xiàn),不過(guò),宏文卻發(fā)現(xiàn),媒體電商化在百度百科中沒(méi)有出現(xiàn)!4月8日,跨境電商將失去價(jià)格優(yōu)勢(shì),因?yàn)橄嚓P(guān)一些優(yōu)惠政策即將取消,各個(gè)跨境電商平臺(tái)正在努力尋找突破口,或者是機(jī)遇!網(wǎng)易考拉祭出的法寶是“媒體電商化”!跨境電商做的是外國(guó)的產(chǎn)品,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),知

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農(nóng)村電商網(wǎng)站建設(shè)需不需要做推廣
農(nóng)村電商網(wǎng)站建設(shè)需不需要做推廣

談到農(nóng)村電商,很多人都會(huì)想到電商下鄉(xiāng),包括淘寶村、京東等大型電商平臺(tái),而鮮有農(nóng)村電商網(wǎng)站被網(wǎng)民所熟知,這是什么原因呢?一位被馬云點(diǎn)名稱贊的淘寶村網(wǎng)站站長(zhǎng)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣的話:“農(nóng)村電商最大的特點(diǎn)就是網(wǎng)站不需要推廣,所以成本很低!”選擇網(wǎng)絡(luò)銷售渠道做電商,互聯(lián)網(wǎng)的最大優(yōu)勢(shì)是去中間化、扁平化,所以有價(jià)格優(yōu)勢(shì),但是,如果說(shuō)農(nóng)村電商網(wǎng)站不需要

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2016年跨境電商的“痛點(diǎn)”來(lái)了 如何破解
2016年跨境電商的“痛點(diǎn)”來(lái)了 如何破解

2015年天貓“雙十一”,喊出的口號(hào)是“全球購(gòu)”,然而最終900多億的交易額中,跨境電商的數(shù)據(jù),不知是有意還是無(wú)意,被忽視了!2016年3月15日,電商成為投訴的“熱點(diǎn)”,而跨境電商成了重災(zāi)區(qū)。上海網(wǎng)站建設(shè)發(fā)現(xiàn),2015年全年,上海市消保委受理的跨境電商投訴多達(dá)1059件,同比上升368.6%。投訴的問(wèn)題集中在配送、支付和售后三個(gè)環(huán)節(jié),這

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二手車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè) 網(wǎng)站需找到用戶痛點(diǎn)
二手車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè) 網(wǎng)站需找到用戶痛點(diǎn)

瓜子網(wǎng)、人人車等二手車網(wǎng)站繼團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、打車應(yīng)用之后,又成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的焦點(diǎn),和以往千團(tuán)大戰(zhàn)比較,二手車網(wǎng)站直接走高大上路線,大家都想在短時(shí)間內(nèi)做到行業(yè)第一,有了這樣的想法,或許給了二手車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的精髓是找到用戶的痛點(diǎn)。從去年開(kāi)始,二手車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力,比較兇悍的是瓜子網(wǎng)和人人車,其次分類信息網(wǎng)站也沒(méi)有閑著,再

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